5月13日晚间，比亚迪宣布，为了让电动车在打牢安全基础的情况下提升驾控性能，独家开发了智能扭矩控制系统 iTAC（intelligence Torque Adaption Control），该技术将搭载在 e 平台 3.0 全新车型上。比亚迪表示，在响应速度上，iTAC 识别精度提升 300 多倍，可提前 50ms 以上预测车轮轮速变化趋势。在轮端抓地力出现异常但还未出现打滑时，系统就已经识别到抓地力异常并提前调整，让车辆恢复稳定。（IT之家）
日期：2022-05-16 14:41
来源：36氪
5月13日晚间，比亚迪宣布，为了让电动车在打牢安全基础的情况下提升驾控性能，独家开发了智能扭矩控制系统 iTAC（intelligence Torque Adaption Control），该技术将搭载在 e 平台 3.0 全新车型上。比亚迪表示，在响应速度上，iTAC 识别精度提升 300 多倍，可提前 50ms 以上预测车轮轮速变化趋势。在轮端抓地力出现异常但还未出现打滑时，系统就已经识别到抓地力异常并提前调整，让车辆恢复稳定。（IT之家）
